Физибилити демонстрација на додавање машина за спиење на еден багер

Со зголемената побарувачка за железничка конструкција, како да се подобри ефикасноста на работата и безбедноста во градежништвото стана итен проблем за решавање на партијата А, а зголемувањето на недостигот на барањата и трошоците за градежништво на железницата стана клучен потег за да се попречи ефикасноста и квалитетот на градежништвото на железницата! Оваа машина за спиење модифицирана со мал багер не само што ја подобрува ефикасноста, туку и во голема мерка заштедува трошоци, а багерот заменува 20 труд не е проблем, а ефикасноста е зголемена за повеќе од 10 пати ； на пример: машината за спиење на сликата е изменета со багер од 6-8 тони, што не е само светлина, туку може да ги исполни и барањата за изградба на клиентот. Променувачот за спиење со двојна намена за железнички пруги го користи багерот како шасија, го инсталира системот за тркала за челични водичи и хидрауличниот систем пред и после него, ја крева целата машина преку маслото цилиндер на железничката железница и ја реализира железничката шетање и сопирањето преку хидрауличниот погонски мотор и хидрауличната сопирачка инсталирана на челичното тркало.

Подлактицата е опремена со специјални лопати и стеги што го олеснуваат да ги собереш заспаните за замена, како и да ги отстрани и засили заспаните и камењата под шината.

In the past, the replacement sleepers and filling stones are completed by manpower, time-consuming and laborious, efficiency is very low, and the efficiency of the rail-rail dual sleeper change machine is greatly improved, the number of each replacement of sleepers is equivalent to more than 50 people, saving a lot of manpower and material resources, with the promotion and use of the rail-rail dual sleeper change machine, will bring revolutionary changes in the replacement of спиење.