Метод на складирање со чекан за кршење на багерот

Чекан за кршење на багерот како вообичаена опрема, неговата општа нормална употреба не е голем проблем, но во случај на долготрајна употреба, ќе има повеќе или помалку одредено влијание врз сопствената изведба, особено во случај на несоодветно складирање, затоа, многу е неопходно правилното разбирање на мерките на претпазливост за складирање на опремата за дробилката.

Воведување на метод на долгорочно складирање на чекан за кршење на багерот:

Бр. 1: Складирањето треба да се паркира на суво внатрешно, принудено да застане на отворено, 25 скрши чекан црево, треба да избере рамно тло и покриено со дрво. Покријте со крпа по паркирањето.

Уредувањето и уредувањето на аеродромот за паркирање за време на складирањето треба да осигури дека влезот и излезот на која било машина нема да бидат засегнати од други машини.

Бр.2: Кога се складира, рачката за контрола на горивото на машината треба да биде поставена во положба на мирување, а секој џојстик треба да биде поставен во неутрална положба.

Бр.3: Пред долгорочно складирање, потребно е да се одржува машината, да се поправат оштетените делови и целосно да се исчисти и да се одржува техничката состојба во добра состојба.

Бр.4: Батеријата треба да се извади пред складирање, ставете ја на суво место против смрзнување, за да ја одржувате нејзината површина чиста и сува, не ставајте спроводливи предмети на батеријата.

бр.5: Водата за ладење во моторот треба да се испушти пред складирањето, моторното масло треба да се замени и моторот треба да се пали еднаш месечно во периодот на исклучување за машината да помине на кратко растојание, така што подмачкувањето на секој дел за да се воспостави нов филм за масло за да се спречи 'рѓа. Забелешка: Водата за ладење треба да се наполни пред да започне, а водата за ладење треба да се исцеди на крајот.

Дополнително, кога дробилката се складира, доколку е во средина со ниска температура, мора да се чува по подмачкувањето со маснотии со низок вискозитет, така што внатрешните делови на дробилката се добро подмачкани за да се спречи сериозно триење меѓу деловите и да се предизвика оштетување до деловите.

Бр.6: Делот од железната цевка од цевководот со чекан за дробење мора да се избере по мариноване и фосфатирање, само на овој начин може да се осигура дека чеканот за кинење не е влечен!