Четири строго забранети режими на работа со чекан

бр.1: Кога багерот е нестабилен, тој почнува да работи:
Погрешно оперативно однесување: багерот почна да работи во нестабилна ситуација, за која не вреди да се заговара. Поради постојаното искривување и деформација на рамката на работниот багер, повторената работа на рамката долго време ќе создаде пукнатини и ќе го намали работниот век.

Правилниот третман е да се заврши тумба пред колосекот на багерот, така што багерот е во стабилна состојба и може да работи нормално.

Бр.2: Цилиндерската шипка е испружена до границата за работа со чекан за дробење:
Вториот вид на оперативно однесување на багерот е: хидрауличниот цилиндар на багерот се протега до крајната положба и се врши операцијата на копање. Во овој случај, работниот цилиндар и рамката ќе создадат големо оптоварување, а ударот на забите на корпата и ударот на секоја игла на вратилото може да предизвика внатрешно оштетување на цилиндерот и да влијае на другите хидраулични компоненти.

Бр.3: Задниот дел на патеката плови за дробење со чекан;
Третото погрешно оперативно однесување е да се користи силата на задниот дел на телото на багерот за да се изврши операцијата на чеканот за дробење. Кога корпата и карпата се одвоени, каросеријата на автомобилот паѓа на корпата, противтежата, рамката, потпирачот за вртење и другиот голем товар, лесно е да се предизвика штета.
Накратко, кога задниот дел од патеката плови за да врши операции на копање, бидејќи вкупната сила на притисокот на маслото и телесната тежина делуваат на игличките и нивните рабни делови, кофата за копање, лесно е да се предизвика пукање на работниот уред. Падот на патеката исто така ќе има поголемо влијание на опашката на противтежата, што може да предизвика деформација на главната рамка, оштетување на ротирачкиот прстен на лежиштето итн.

Бр.4: Користете ја влечната сила за одење за да преместите големи предмети и да извршите работа со дробење со чекан:
Конечно, ви кажувам дека еден вид оперативно однесување на багерот е: кога багерот работи со чекан за кршење, влечната сила при одење се користи за придвижување на големи предмети, а шипката за дупчење со чекан за кршење се користи како работа на рачката. работниот уред, иглата, рамката и корпата ќе имаат помоќен ефект врз горенаведеното, што ќе влијае на работниот век на овие делови, затоа обидете се да не го правите тоа.

Резиме: Имаме понатамошно разбирање за забранетото работење на багерите и се надеваме дека можеме да го прифатиме правилниот режим на работа при отворањето на багерите за да се намали штетата на багерите.