Бр.
Бр.
Бр.3 Инсталација на хидраулична линија
(1) Цевката што ја користи дрвото од дрво е фиксирана од предниот крај на подлактицата, а по оставањето доволно движење, таа е цврсто врзана со подлактицата и подлактицата на багерот.
Бр.4 Инсталација за пилот -цевки
(1) Прво изберете разумна позиција во кабината за да го поправите вентилот за стапало.
(2) Влезот и излезното масло од вентилот за стапало е поврзано со пилотското масло. Постојат две нафтени пристаништа на страната на вентилот за стапало. Горниот дел е маслото за враќање и долниот дел е влезното масло.
(3) Контролата на сигналното масло бара три шатл -вентили истовремено да го контролираат вентилот за подготвеност.
Бр.5 Откако ќе заврши инсталацијата, проверете ги споевите на цевките, ако нема лабава или погрешна врска, тогаш тестирајте ја цевката.
Бр.6 Откако ќе го започнете автомобилот, слушајте дали моторот е ненормален, ако има црн чад, држете го феноменот на автомобилот, ве молиме проверете дали колото на нафта не е во ред.
Бр.7 Употреба на дрво од дрво: Првата употреба на ротирачкото склопување на дрвото од дрво треба да додаде доволно масло за подмачкување, а потоа да се пополни еднаш по смена за да го продолжиме услужниот век на ротациониот склоп. Производот е строго забранет за преоптоварување и насилно влијание.
Време на објавување: април-11-2024 година