Функцијата на балансирачкиот вентил на моторот на логорот на багерот

За да се постигне функција за ротација на 360 °, логорот за лов на багер е неразделен од функцијата на ротирачкиот мотор, па дали има баланс на вентилот на вашиот мотор за логирање? Што прави балансот на вентилот?

Бр. Потоа, заклучете ја јамката, држејќи ја положбата на товарот непроменета. Ова е исто така причината зошто логорот на багерот може да запре и да ја задржи својата позиција уште по грабежот. Не постои баланс на вентилот, дали вашиот логор сè уште се врти лево и десно откако ќе застане да се ротира?

Бр. Општо, портата за контролен притисок е поврзано со хидрауличниот цилиндер или моторот, (насока на ротација) влезот на маслото, а промената на притисокот се користи за контрола на отворот на вентилот за гаснење, за да се контролира брзината на паѓање. Ова е причината за високата брзина на ротационата и високиот вртежен момент на логорот, дали откривате дека вашиот логор се врти полека и слабо без рамнотежа на вентилот?

Бр.3: Функција за прелевање: Кога пристапот за пристап го надминува поставениот притисок како резултат на надворешната сила или експанзијата, функцијата на прелевање е отворена за да се избегне хидрауличниот мотор или заптивката на маслото над оштетување на притисокот, што е причината зошто моторот за логирање на логорот е издржлив и не е лесен за пробивање, затоа што постои функција за заштита на преоптоварување на вентилот за заштита на балансот.