Принципот на електро-хидраулична машина за грабнување на челик е да се користи електрична енергија за да се работи преку хидрауличниот систем за да се постигне отворање и затворање на корпата за грабање за да се постигне целта на вчитување и растоварање на стоки.
Првиот услов што предизвикува зголемување на температурата на маслото е неразумниот дизајн на електро-хидрауличната машина за фаќање. Кога фаќате материјали, откако отпорноста на материјалот е поголема од силата на копање на машината за фаќање, иако корпата за фаќање не може да го сфати материјалот, тој е „задушен“ во материјалниот куп, но моторот на машината за фаќање сè уште ротира, па дури и моторот се појавува „блокирана ротација“, хидрауличниот систем е опремен со прелив вентил по самата заштита. Во тоа време, пумпата преку релјефниот вентил со висок притисок, температурата на маслото нагло се зголемува. Енергијата е зачувана, а електричната енергија станува топлина, загревајќи го маслото.
Во работата за вчитување и истовар, поради искуството на операторот или видот на видот и другите фактори, продолжете да ја држите рачката по затворањето на машината за грабнување на челик, така што машината за грабнување на челик е повторно затворена (често се случува), тогаш моторот на машината за грабнување на челик сè уште се врти, моторот се појавува „блокиран“, хидрауличката пумпа преку високиот вентил преку висока пумпа со висока пумпа со висока пумпа преку високо-плус, опфаќајќи го опфаќањето на температурата на челикот. Енергијата е зачувана, а електричната енергија се претвора во топлина, загревајќи го маслото.
Зголемувањето на температурата на нафтата не само што троши енергија, туку и ги предизвикува следниве опасности:
Бр. Температурата на маслото нагло се зголемува, хидрауличкото масло вискозност, волуметриската ефикасност и падот на ефикасноста на работата на хидрауличниот систем, истекувањето се зголемува, притисокот не може да се одржи, силата на светло за разбирање станува помала или не може да ја сфати стоката, сигурноста е лоша, тешката фаќање на стоката паѓа во воздухот, небезбеден.
Бр.2: влијаат на производството. Поради горенаведената ситуација, корисникот треба да престане и да ја остави температурата на маслото на машината за фаќање челик, што влијае на ефикасноста на оптоварувањето и истовар.
Бр.3: Деловите на хидрауличниот систем се шират како резултат на прегревање, уништување на оригиналниот нормален јаз во координацијата на релативните делови што се движат, што резултира во зголемена отпорност на триење, хидрауличната вентил е лесна за џем, во исто време, подмачкувањето на маслото за подмачкување станува потенка, механичкото абење се зголемува, што резултира во точна површина на пумпата, валве, итн.
Бр. Маслото оксидира за да формира колоидни наоѓалишта, кои се лесни за блокирање на дупките во филтерот за масло и хидрауличниот вентил, така што хидрауличниот систем не може да работи нормално.
Бр.
Бр.6: Премногу висока температура на маслото ќе го забрза влошувањето на хидрауличното масло и ќе го скрати услужниот век на нафтата
Бр.7: Стапката на неуспех на фаќање челична машина е висока, а трошоците за одржување се зголемуваат. Премногу високата температура на нафтата сериозно ќе влијае на нормалната употреба на машината, ќе го намали услужниот век на хидрауличните компоненти, високата стапка на неуспех и ќе ги зголеми трошоците за одржување.
Накратко, во случај на доволни средства, експертите сугерираат дека е подобро да се купи багер за да се врати машината за грабање челик и да се користи сопствениот хидрауличен систем на багерот за да се вози машината за грабање на челик, со стабилна изведба и помалку стапка на неуспех !!
Време на пост: Јануари-11-2024